GrootSpoorForum.nl

En onderweg naar Borkum staat in Winsum de koffie klaar!

Truckerjoep schreef:Leuk.
Toch eens zien dat we dit jaar eens een dagje Borkum kunnen doen.

Jacob,
Eerst zien dan geloven , ik heb dat zoveel gehoord op Kreta , maar je bent van harte welkom hoor

LGBopSTAD schreef:

Truckerjoep schreef:Leuk.
Toch eens zien dat we dit jaar eens een dagje Borkum kunnen doen.

Jacob,
Eerst zien dan geloven , ik heb dat zoveel gehoord op Kreta , maar je bent van harte welkom hoor

Kreta of Borkum dat scheelt nogal wat KM

Bertus

Bertus, je brengt me op een idee!

Na het ontbijt 800 meter naar het station.
Vanaf Winsum een klein half uurtje met de rechtstreekse trein naar de Eemshaven.
De trein stopt naast de boot.
Met de boot de Eems oversteken en op Borkum in het treintje stappen naar het dorp.
Na het uitstappen op het eindpunt even richting het strand lopen en bij Dik aankloppen.

Dik en Elke krijgen het nog druk met koffie tappen

LGBopSTAD schreef: ↑vr 05 feb 2021, 16:22 Goede middag allemaal

Ben weer terug op mijn Nederlands eiland
Van de week kwam mijn vriendin helemaal opgelaten terug van boodschappen doen
He Dik, het Schweinensnuitje staat buiten, kom mee, kan je hem zien

Niemand te zien, dus om mijn gemakje er omheen gelopen

Aan de andere kant ook nog opname gemaakt en toen zag ik dat het snuitje open stond.

Volgens mij was de radiator eruit, waarom.... dat laat zich raden, er was niemand om het te vragen.
Hopelijk bij mijn volgend bezoek meer, er staat ook nog een stoomlok en koningsrijtuig

Truckerjoep schreef: ↑zo 07 feb 2021, 08:39

Jakob,

NU weet ik het, je hebt gelijk, is een Mercedesblok uit 1968 van het Type 190D, die met de RECHTOP staande koplampen

Goede middag allemaal

Ik heb voor mijn verjaardag 2 jaar geleden midden in de corona tijd een Gutschein für einen Ehren-Dampflokführer-kurs gehad , op Borkum
van de week heeft dat plaatsgevonden
Het begon allemaal in de CENTRALE ,

tja, het geheel heeft maar 2 sporen tot aan de haven, maar daar tussen heb je nog de oude lokloods en de nieuwe waar nu ook de werkplaats en wasstraat is.
Het begon allemaal 's morgens met als bij machinist op de Schoema, een ritje naar de haven op en neer

Daarna een rondleiding in de werkplaats EN de aparte afdeling waar de diesel gestookte lok stond op te warmen

Daar kwam ik wel iets speciaals tegen de lok is voor onderhoud en restauratie en verbouwing naar Memmingen geweest,
MAAR hier doen ze alleen stoomloks op kolen gestookt, deze is voorzien van een dieselgestookte ketel, en die komt uit.....

Zwitserland...... en nog iets, hij wordt HEEL het seizoen verwarmt op 100 graden
Dit om schade door het vele krimpen en uitzetten te voorkomen, nooit geweten.... tja zo kom je weer eens wat te weten.

Wat mij OOK op viel dat de lok EEN platte en een Ronde buffer had, terwijl het smalspoor is...

Het antwoord hierop is, het bochten werk, daarvoor !!

"s middags na de lunch was het smeren en de oliepotjes vullen voor de rit van die middag en het verder op druk brengen
van de ketel, 's morgens was hij al tot 10 bar gestookt, en nu even een beetje meer

Daarna, rangeren naar het station, omlopen en rijden maar....
Het dorp...Uhhh.. stad uit, toen mocht ik aan de handels trekken, zorgen dat de druk in de aandrijfcilinders goed op hoogte bleven


Terug van de haven, personen lossen op het station, achteruit de remise in, afkoppelen en terug naar zijn eigen overnachtingsplaats
Toen was het tijd voor de uitrijking.

Hier gelijk met een blaadje met de technische details

En zo was het echt een geslaagde dag, die ervoor en erna REGEN.... maar niet tijdens MIJN diploma dag!!!!!

Dik, van harte gefeliciteerd! DIK VOOR MEKAAR

Proficiat!
Wat een leuke dag heb je gehad.

Typisch die ronde/platte buffers. Bij het grote spoor is dat net andersom. Het ezelsbruggetje daarvoor is simpel: Rug naar voertuig, Ronde buffer Rechts.
Overigens wordt tegenwoordig ook wel gewerkt met twee iets minder bolle buffers.

Mvg,
Gerrit.

Inmiddels pensioen aangevraagd Dik?

Waarom pensioen? Hij heeft zijn eerste rijles op de stoomloc Borkum toch al gehad?
En Dik was toch al een tijd geleden al met plezier op de bestuurdersstoel van het Borkumer Schweinesnautschen gaan zitten?

Hoi Dik,

Leuk stukje! Je had het al wel verteld maar de foto's erbij maken je verhaal compleet, erg leuk

Groetjes, Almar

Heel leuk, goed gedaan Dik!
Once in a lifetime experience zullen we maar zeggen!
Beetje jaloers wel hoor.

Groeten Harry

Goede middag Harry

Het is gewoon voor IEDEREEN te boeken bij de Borkum Kleinbahn hoor
Groetjes Dik

Hallo Dik,

Mooi verhaal van harte met je brevet

Groeten,

Sijtse

Goede morgen allemaal,
Bij mijn rijdag bij de Borkum Kleinbahn, was OOK een rondleiding in de rest van het bedrijf, daar was een hal vol met foto's van de oude tijd
Hier wat IK wel interessant vond, er zijn hier op het forum al verschillende busjes en uitvoeringen gezien van materiaal, maar dit NOG NIET


Misschien is er iemand die dit soort kiepwagens wil nabouwen... . ikke niet



voor onkruidbestrijding is van het vaste land een BREEDSPOOR voertuig, Unimog gehaald, maar die past niet,
en deze oplossing lijkt een beetje op rolbokvervoer...


En afgelopen winter/voorjaar is het station op de rede aangepast naar hedendaagse tijden....
De perrons zijn verhoogd tot de vloer van de wagons, zodat iedereen zonder klimmen in en uit kunnen stappen.
Tot zover....
Prettig weekend
Dik en Elke

Dik, mooie foto's!
Die "Trichterwagen"kan je toch nabouwen uit het LGB model?
Buffers er op en een lik zwarte en oranje verf.
Zo op de foto's te zien, waren alle wagens verschillend.