toeristische en museumlijnen

[Gerrit]

Tegenwoordig is het verdraaid lastig om in de buurt van een station een goede fotopositie te vinden door alle geluidsschermen en andere toestanden langs het spoor. Je moet dan natuurlijk ook nog een plek hebben met een beetje ruim uitzicht èn de zon moet goed staan. In Amersfoort is er eigenlijk nog maar één plek die in de middag/vooravond aan alle voorwaarden voldoet en dat is bovenop de tunnel in de Stadsring, aan de kant van het Eemplein, te bereiken via een bevoorradingsweg voor de winkels vanaf de rotonde.
Hier wat beelden van een dag dat Utrecht - Driebergen=Zeist niet in dienst was: de ICE's van en naar Duitsland reden via de Kippensmurf (Barneveld - Lunteren - Ede=Wageningen, rijdt immers door kippenfokkersland en is blauw).
Ook was er die dag een excursie van de Duitse club Westfalendampf die vrijwel elk jaar met stoomtractie een dagtocht Amsterdam organiseren (en nog heel wat andere). Hier de terugrit met VSM locs. De meneer links in beeld was een Engelse stoombelangstellende die in een hotel vlakbij het fotopunt logeerde en niet wist dat er dat weekend Dordt in Stoom was geweest....

https://youtu.be/cnj7ls8kkpU

Mvg,
Gerrit.

[Gerrit]

Oeps! Website vergeten:

https://www.westfalendampf.de/startseite/

Mvg,
Gerrit.

[Piet Groot]

Gerrit, bedankt voor deze leuke film!
Veel en gevarieerd materieel, het lijkt op deze plek in Amersfoort wel een uitvergrote modelbaan

[Gerrit]

Op een klein stationnetje.... Dit is het vierde station dat binnen de gemeente Amersfoort ligt wat niet veel lieden zullen weten! Het is een van de armzaligste stations met alleen in-/uitcheckpaaltjes en geen automaten.
De fotoligging is daarentegen weer goed, de spoorlijn loopt vrijwel oost-west dus kun je van het zuidelijke perron bij zonnig weer de hele dag mooie plaatjes maken. Ik stond echter in de middag op het noorderperron.
De stoomtrein van de VSM is een ledig materieel rit, afkomstig uit Hoorn waar deelgenomen is aan een stoomevenement. Jammer genoeg werd er maar in een bescheiden tempo gereden wat niet zo spectaculair is.

https://youtu.be/DKO5AsgvvdI

Mvg,
Gerrit.

[Piet Groot]

Gerrit, bedankt voor de video!
En je hoeft je niet te verontschuldigen voor het bestaan van een onbemand station in Amersfoort.
In onze gemeente zijn alle tien in gebruik zijnde stations onbemand, maar die hebben weer wel automaten.
Een onbemand station heeft zeker nadelen, de prutsrail lift op het station van mijn woonplaats is meer stuk dan heel......
We wijken meestal uit naar het station in het volgende dorp, daar kan je bijna de auto op het perron parkeren!

[RonaldKuijl]

Op een klein stationnetje.... Dit is het vierde station dat binnen de gemeente Amersfoort ligt wat niet veel lieden zullen weten! Het is een van de armzaligste stations met alleen in-/uitcheckpaaltjes en geen automaten.

Hoi Gerrit,

Hoevelaken is gemeente Nijkerk. Daarmee valt het station Hoevelaken buiten gemeente Amersfoort.

[Gerrit]

Helaas Ronald, het station Hoevelaken ligt toch echt in de gemeente Amersfoort, wijk Stoutenburg Noord.
Zie ook de vermelding op Wikipedia:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Hoevelaken

Het ligt dus in de Provincie Utrecht, terwijl het dorp Hoevelaken in Gelderland ligt.

Mvg,
Gerrit.

[Gerrit]

Vandaag een filmpje van 10 jaar oud, opgenomen tijdens de jaarlijkse Ooievaarsdag bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik SHM.
Voor wie het niet weet: er is één rijvaardige B&R tramloc in Nederland, bij de SHM, afkomstig van de tramlijn Den Haag-Delft, genaamd Ooievaar.
Om de restauratie daarvan te bekostigen is een speciaal genootschap opgericht, het Ooievaarsgenootschap waarvan maximaal 218 personen lid kunnen zijn na het storten van een financiële bijdrage van in de begintijd NLG 500.- kan men tegenwoordig nog steeds lid worden en gaan de donaties naar andere projecten.
Jaarlijks is er voor de leden een speciale dag met rondleiding door de werkplaats, informatie over de diverse restauratieprojecten en een gratis rit zo mogelijk achter de Ooievaar.
In 2014 was die niet in dienst maar er konden wel beelden opgenomen worden van toen nog bruin/creme Oostenrijkse lokaalspoorrijtuigen, nu allemaal in decent vooroorlogs NS-groen en met replica NS-balkonhekjes. Op het perron In Wognum=Nibbixwoud zoals nog steeds elk voorjaar bakken met de enige echte Bello-tulpen.

https://youtu.be/c_S4dW8Nsko

In Wognum blijkt dat de donateurstram getrokken werd door de NTM dieselloc 101. Op het zijspoor staat de ex-Engelse oorlogsloc 166 die later een tijdje in Stadskanaal en Haaksbergen heeft gebivakkeerd en tegenwoordig in het Nederlands Transport Museum zou zijn (gesloten sinds dit voorjaar, in afwachting van verhuizing).

Mvg,
Gerrit.

[Piet Groot]

Met veel plezier naar gekeken, en wat staat alles er prachtig verzorgd bij!

[Gerrit]

We blijven in Noord-Holland en maken nu de Gouden Driehoek dagtocht: stoomtram Hoorn - Medemblik, boot Medemblik - Enkhuizen en vandaar per NS via Hoorn naar huis.

https://youtu.be/UrkUpz8XZ9s

De filmpjes zijn bijna op; ik heb er nog twee in voorraad. Eentje over het 50-jarig jubileum van de SHM met beelden van Ome Ceesje en de ander die mij niet geschikt lijkt voor de leden van dit forum (betreft de introductie van een toeristisch wegtreintje voor de Amersfoortse binnenstad op rubberbanden). Later dit jaar staat een bezoek aan Ouddorp op de kalender waar ik wat wil gaan filmen van smalspoor stoom- en motortrams van de RTM.

Mvg,
Gerrit.

[Piet Groot]

Gerrit, een prachtig filmpje, met veel onderwerpen waar ik goede herinneringen aan heb.
Bello, mijn lievelingsloc, onderweg zag ik Eric Zwijnenberg nog met zijn oude Peugeot, en natuurlijk het prachtige Westfriese landschap!
Een oudoom en oudtante werkten en woonden 90 jaar geleden in een van deze stations, tante had zelf voor de woonkamer vitrage gehaakt en die hebben we nog.......

[Gerrit]

Voor het weekend, voor wie niet naar Terug naar Toen of de Wereldhavendagen gaat, is hier mijn laatste film. Het is de langste tot nu toe van maar liefst bijna 45 minuten.
Dit zijn opnamen van het 50-jaar jubileum van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. Het eerste deel betreft een tramrit naar Medemblik met stoomtractie.
Het tweede deel betreft ritten met Ome Ceesje die uit Goes was overgekomen en zelfs nog niet eens op de eigen lijn gereden had. Inmiddels is er daar een tweede exemplaar zodat er gekoppeld kan worden gereden wat een meer bruikbare zitplaatscapaciteit oplevert.
De basis ervan is een Duitse railbus. Die kan in treinschakeling rijden maar of dat bij de SGB ook wordt gebruikt is mij niet duidelijk geworden. Toen ik er mee reed was hij nog niet volledig klaar, zo moest er bijvoorbeeld nog een bel aangebracht worden. Er is een slag Medemblik-Twisk mee gemaakt en vervolgens de terugrit naar Hoorn.

https://youtu.be/qsv0w7DvLJ0

Zoals gezegd is dit mijn laatste film, eerst weer eens wat opnamen maken.

Mvg,
Gerrit.

[Piet Groot]

Gerrit, weer een leuke film
Helaas ben jij door je zelfgemaakte video's heen.
Jij hebt er oog voor; zou jij op YouTube films van anderen willen beoordelen en van de interessantste hier een link willen plaatsen?